DEVIATION (DEV) คือมุมที่ต่างกันระหว่างทิศเหนือแม่เหล็ก (MAGNETIC NORTH:MN) กับทิศเหนือเข็มทิศ (COMPASS NORTH)
ตามความเป็นจริงแล้ว เข็มทิศจะต้องชี้เข้าหาขั้วโลกเหนือแม่เหล็กโลกเสมอ แต่เนื่องจาก อิทธิพลของสนามแม่เหล็กที่เกิดจากวัสดุที่เป็นโครงสร้างของเครื่องบิน และองค์ประกอบไฟฟ้าภายในเครื่องบิน จึงทำให้เข็มทิศชี้ผิดไปจากขั้วเหนือแม่เหล็กโลก ความผิดพลาดที่เกิดขึ้นนี้เรียกว่า DEVIATION (DEV)
ค่าของ DEV วัดเป็นองศาถ้าเข็มทิศชี้ทิศเหนือโลกผิดพลาดไปทางทิศตะวันออกจะกำหนดค่า DEV เป็นบวก (+) และถ้าเข็มทิศชี้ผิดพลาดไปทางทิศตะวันตก จะกำหนดค่า DEV เป็นลบ (-)
ค่าของ DEV ในเครื่องบิน เครื่องหนึ่งจะเปลี่ยนแปลงไปตลอดเวลา ถ้าอิทธิพลของอำนาจแม่เหล็กเปลี่ยนแปลงไป เช่น ความเข้มของแม่เหล็กโลก สถานที่เปลี่ยนแปลง ด้วยเหตุนี้ จึงต้องหมั่นทำการตรวจสอบค่าของ DEV เสมอ ตามระยะเวลาหนึ่ง ซึ่งเรียกว่า COMPASS SWING
ตัวแก้สำหรับค่าของ DEV (DEVIATION CORRERTION) จะมีเครื่องหมายเป็น บวก (+) หรือ ลบ (-) กล่าวคือถ้า DEV เป็นตะวันออกหรือบวก ค่าของ DEVCORR จะมีเครื่องหมายเป็นลบ (-) ถ้า DEV เป็นตะวันตกหรือลบ ค่าของ DEVCORR จะมีเครื่องหมายเป็นลบ (+) ซึ่งจะติดตั้งไว้ที่เครื่องบินนั้นๆ
เมื่อนำค่า ของ DEVCORR มาแก้ไข COMPASS DIECTION แล้วก็จะได้ค่าของ MAGNETIC DIECTION นั้นเอง โดยมีหลักสำหรับจำดังนี้ DEV EAST – COMPASS LEAST (LEAST คือ น้อย)
DEV WEST – COMPASS BEST (BEST คือ มาก)
ตัวอย่าง ทิศทางแม่เหล็กเป็น 095° (M) DEV 5° E จะบอกทิศทางเข็มทิศเป็นเท่าใด
MAGNETIC DIECTION = 095° (M)
DEV = 5° (E)
COMPASS DIECTION = 90° (C)
