article

ระยะทาง (DISTANCE)

การวัดระยะทางในการเดินอากาศ คือ ความยาวของเส้นที่ลากเชื่อมต่อจุด 2 จุดบนแผนที่ หน่วยที่ใช้วัดความยาวส่วนใหญ่จะใช้เป็น ไมล์ทะเล(NAUTICAL MILE : NM) จะเท่ากับความยาว อาร์ค (ARC) บนเส้นวงใหญ่ของโลก ที่มีค่าหนึ่งลิบดา (MINUTE) ซึ่งจะยาวประมาณ 6,080.20 ฟุต หรือ หนึ่ง NAUTICAL MILE จะกำหนดได้ดังนี้ 1 NAUTICAL MILE 1) 1,852 เมตร (6,080.20 ฟุต ) 2) ความยาวของ ARC หนึ่งลิบดาของวงใหญ่บนผิวโลก 3) ความยาวของ ARC หนึ่งลิบดาของเส้นHERIDIA 4) ความยาวของ ARC หนึ่งลิบดาของเส้นFGATION ความสัมพันธ์ของหน่วยวัดระยะทางมีดังนี้ ไมล์บก (SM) เป็นกิโลเมตร ใช้ตัวคูณ 1.6 ไมล์ทะเล (NM) เป็นกิโลเมตร ใช้ตัวคูณ 1.85 […]

ระยะทาง (DISTANCE) Read More »

ระยะเวลาที่เหมาะสมในการฝึกบินกับเครื่องฝึกบินจำลอง

ระยะเวลาที่เหมาะสมในการฝึกบินกับเครื่องบินจำลอง ก่อนเป็นนักบินฝึกหัดของนักศึกษาสถาบันการบิน ชั่วโมงบินในความหมายที่กล่าวถึงบุคคลใดบุคคลหนึ่งหมายถึงว่าบุคคลผู้นั้นมีประสบการณ์และความชำนาญในเรื่องนั้นๆ เป็นอย่างดีตามจำนวนชั่วโมงบิน สำหรับนักบินชั่วโมงบินหมายถึงการได้ควบคุมอากาศยานในการปฏิบัติภารกิจในแต่ละเที่ยวบิน ซึ่งใช้เวลาตั้งแต่ไม่ถึง 1 ชั่วโมงจนถึงหลายๆ ชั่วโมง    ดังนั้นผู้ที่มีชั่วโมงบินสูงของนักบินจึงมีความหมายว่าเป็นผู้ที่มีความชำนาญและประสบการณ์ในการบินมาก เป็นผู้ได้พบปัญหาและการแก้ไขปัญหาต่างๆ มาก แต่ในการฝึกหรือการสร้างประสบการณ์ให้กับนักบิน “ระยะเวลาที่เหมาะสมในการฝึกบิน” เป็นเรื่องที่หน่วยงานที่รับผิดชอบจะต้องเก็บรวบรวมข้อมูล วิเคราะห์ปัจจัยที่เกี่ยวข้องเพื่อหาระยะเวลาที่เหมาะสมในการฝึกบิน เพราะการฝึกจะมีห้วงระยะเวลาที่กำหนด การลงทุน วิธีการและเครื่องมือที่เหมาะสม ดังนั้นการฝึกบินจำลองจึงเป็นการฝึกที่มีเหมาะสมสำหรับนักบินในยุคปัจจุบัน ประกอบกับอากาศยานได้มีการนำเทคโนโลยีสมัยใหม่มาใช้ในระบบควบคุมการบิน ซึ่งมีความสลับซับซ้อนและเจริญก้าวหน้าเป็นอย่างมาก นักบินจึงควรได้เรียนรู้ระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ ที่ติดตั้งภายในอากาศยานนั้นๆ ตลอดจนต้องฝึกบินเพื่อให้เกิดความชำนาญ ให้การปฏิบัติภารกิจการบินสำเร็จลงด้วยความปลอดภัยสูงสุด แต่ในสถานการณ์ปัจจุบันราคาเชื้อเพลิงอากาศยานมีราคาค่อนข้างสูง ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อการฝึกบิน ประกอบกับการนำพลังงานทางเลือกมาใช้กับเทคโนโลยีอากาศยานยังอยู่ในขั้นการวิจัยและพัฒนา ดังนั้นการแก้ปัญหาที่สำคัญประการหนึ่งเพื่อให้การฝึกบินเป็นไปอย่างต่อเนื่อง ก็คือ การฝึกบินกับอากาศยานจำลอง (Flight Simulator) การฝึกบินจำลองกับเครื่องฝึกบินจำลองครั้งแรกของโลกเริ่มขึ้นในปี ค.ศ. 1920 เป็นการประกอบเครื่องช่วยฝึกบินจำลองจากชิ้นไม้มีลักษณะเป็นเครื่องช่วยฝึกบินขนาดเล็กที่นั่งเดียว และมีชื่อเรียกในสมัยนั้นว่า “Link Trainer” โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้ศิษย์การบินได้รับการฝึกฝนให้คุ้นเคยกับอุปกรณ์บังคับควบคุมการบินเบื้องต้น และต่อมาในปี ค.ศ. 1948 จึงได้มีการสร้างเครื่องฝึกบินจำลองที่มีขนาดเท่ากับห้องนักบินจริง (Aircraft Cockpit) และด้วยความเจริญก้าวหน้าของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ทำให้อากาศยานจำลองในปัจจุบันมีความเสมือนจริงเป็นอย่างมาก ทั้งระบบภาพ ระบบเสียง ตลอดจนสภาพแวดล้อมระบบสัมผัสความรู้สึก การฝึกจำลอง

ระยะเวลาที่เหมาะสมในการฝึกบินกับเครื่องฝึกบินจำลอง Read More »

แสงเงินแสงทอง (Twilight)

เราทุกคนคงเคยได้ยิน คำว่า แสงเงินแสงทอง และได้สัมผัสกันมาบ้างแล้ว โดยเฉพาะในตอนเช้าตรู่และตอนเย็น เมื่อดวงอาทิตย์ พร้อมที่จะขึ้นสู่ขอบฟ้า และหายลับไปในแต่ละวัน รู้สึกจะเป็นบรรยากาศที่สดชื่นเป็นอย่างยิ่ง ปรากฏการณ์แสงเงินแสงทองที่เกิดขึ้น เนื่องจากการฉายแสงของดวงอาทิตย์สะท้อนของดวงอาทิตย์จากไอน้ำและอณูเล็กๆ ซึ่งลอยอยู่ในบรรยากาศ ในขณะที่ดวงอาทิตย์กำลังขึ้นและตกจากขอบฟ้าซึ่งแบ่งเป็น 3 ลักษณะดังนี้ 1.Civil Twilight คือ แสงเงินแสงทองที่เกิดขึ้นในระหว่างที่ศูนย์กลางของดวงอาทิตย์ อยู่ต่ำจากขอบฟ้า 6° และขอบบนของดวงอาทิตย์ อยู่ตรงกับขอบฟ้าพอดี ซึ่งแบ่งออกเป็น 2 ช่วง คือMorning Civil Twilight และEvening Civil Twilight กล่าวคือ Morning Civil Twilight เริ่มต้นเมื่อศูนย์กลางของดวงอาทิตย์ยู่ห่างจากฟ้า 6° และสิ้นสุดลงเมือขอบบนของดวงอาทิตย์สัมผัสกับขอบฟ้า และ Evening Civil Twilight เริ่มต้นเมื่อขอบบนของดวงอาทิตย์ เริ่มสัมผัสกับขอบฟ้า และสิ้นสุดลงเมื่อศูนย์กลางของดวงอาทิตย์ต่ำจากขอบฟ้า 6° 2.Nautical Twilight จะเริ่มต้นหรือสิ้นสุดลงเมื่อ ศูนย์กลางของดวงอาทิตย์ต่ำจากขอบฟ้า 12° กับ 6° โดยจะแบ่งออกเป็น 2ช่วงคือMorning

แสงเงินแสงทอง (Twilight) Read More »